Sunn 5000 - Stahlschlampe

Ein tol­les 90er-Jah­re Retro-Moun­tain­bike, gebraucht geschnappt für die FLBW-Alpen-Über­que­rung-2006. Nach­dem mich das Rad immer mehr begeis­tert hat mich natür­lich auch inter­es­siert, woher das Rad kommt. Recher­chen erga­ben, dass es sich um ein Sunn 5000 han­delt und aus einer recht klei­nen fran­zö­si­schen Schmie­de stammt.

Seit­her ist das Rad mein All­tags-Rad, mei­ne unka­putt­ba­re Stahl­schlam­pe, war mit schma­lem Lauf­rad­satz auch als “Renn­rad” beim Infer­no-Tri­ath­lon, ein paar mal beim Cobur­ger Run&Bike-Marathon, zwei mal bei der Lien­zer Dolo­mi­ten-Rad­rund­fahrt sowie mehr­fach beim Cob­ble Hop­pel und bei zahl­rei­chen ande­ren Ren­nen im Ein­satz.

Das Rad ist eigent­lich deut­lich zu klein für mich, mit einer ent­spre­chen­den Vorbauverlängerung/Erhöhung passt es aller­dings per­fekt. Ich hät­te nicht gedacht, dass ich mich dau­er­haft so wohl dar­auf füh­le!

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Update April 2020

Mein Sunn hat Nach­wuchs bekom­men … hab es schnell umge­rüs­tet auf 2*9fach-Antrieb, ein paar her­um­lie­gen­de hüb­sche blaue Tei­le ver­baut, die ver­ratz­ten Auf­kle­ber run­ter­ge­pult, Chrom poliert und inzwi­schen noch mit V‑Brakes aus­ge­rüs­tet. Mit den gan­zen Umbau­ten hat es zwar sei­nen Samm­ler­sta­tus ver­lo­ren, taugt dafür aber als All­roun­der einer guten Freun­din hof­fent­lich bis an ihr Lebens­en­de 😉

Update Juni 2020

Inzwi­schen lau­fen die Vor­be­rei­tun­gen für die Nord­kap-Tour Teil 1 auf Hoch­tou­ren. Ver­schie­de­ne Gepäck­trans­port-Kon­stel­la­tio­nen kom­men zum Ein­satz, das Bike­pack­ing-Set­up am Sunn wird immer bes­ser.